发布时间:2021年6月
伦敦(TFL)直接视力标准的运输行动良好,在介绍渐进标准之前,现在不到两年。对于寻求购买新车辆的运营商,试图预测需求是概率的游戏。与此同时,卡车制造商在对驾驶室设计进行大量变化之间撕裂,以增加车辆的星级额定值或结合电子设备以满足安全的系统要求。
燃烧的问题是新标准将包含的内容是什么?是否有可能预测趋势?
12吨的货物现在需要允许在伦敦直接视力标准(DVS)的运输工具中驾驶进入大伦敦的许可证。
不符合符合符合明星所需的最低要求的HGV需要添加一种安全系统,该系统涉及安装额外的设备,用于间接视野(类似于Fors&Clocs规范)。
安全系统设置为在未来几年进行变化,旅程预计车辆需要增强的相机监控系统,以及具有更大覆盖范围的检测系统。
未能遵守DVS的后果是鲜明的。如果司机没有收到他们的许可证确认,他们的车辆将不会被自动编号板识别相机识别 - 并发出罚款通知。
DVS'渐进安全系统'咨询明年开放,立法将于2024年生效。
DVS最小的星星要求在伦敦驾驶的许可证将升至三颗星和车辆,跌倒,可以适合“渐进式安全系统”。
目前由于低星级评级而具有安全系统的所有运营商将需要在2024年10月25日升级到渐进式系统。
渐进式安全系统将考虑新技术,但规格尚未发布,许多符合未来证明其车辆的许多运营商正在询问将需要什么。
有各种各样的渐进安全系统所需的可能性:
旅的英国营销经理Emily Hardy表示:“目前的DVS规范使用包括'应,应该的术语,也可以'确定是否是强制性的,推荐的,或新出现的最佳实践。目前的实践规范存在一些迹象,即TFL可能希望从“可能”到强制性。
“这包括所有时间激活的传感器系统。以前的市场系统设计用于低速机动,主要是左转。
“随时激活系统会导致驱动程序过载和脱敏。
“然而,新技术将解决这个问题,大队的开发团队一直努力创造创新技术。”
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