北肯特分销安装新的Backeye®360

“现在我无法想象没有它的驾驶,也可以安心提供。”

北肯特分销专门从事北肯特和东南伦敦托盘交付,提供当地和国家配送服务。该公司拥有各种现代车辆的车辆,以处理各种类型的交付,并以认证为例,但业务正在经历频繁的车辆损坏和高水平的小型虚荣保险索赔。

NKD总监Gary Knight表示:“尽管司机训练,我们的车辆仍然损坏司机捕获的东西。我们还有一些大保险索赔,但这是那些问题的小家。我们被视为一个容易的目标,无法争议索赔。我们还有许多第三方声称在一辆明显没有的车辆中的事件。“

nkd装备旅Backeye®360,智能摄像机系统,旨在通过在实时提供车辆的完整环绕视图,帮助低速操纵。四个超宽相机捕获周围环境的镜头,并同时加工和缝合在一起。结果是单个360O.车辆在驾驶员的监视器上的图像,消除盲点和需要在快速连续中检查和处理多个镜子或显示器。

加里说:“Backeye®360帮助了我们的司机。它为您提供了良好的所有圆形愿景,比普通相机好得多,因为它会给你一个鸟瞰图。这就像有第三只眼睛。司机仍然需要使用他们的镜子,只需要在屏幕上瞥一眼。“

Brigade’s latest generation of Backeye®360, the BN360-200 model provides users with up to nineteen viewing options including cross traffic which extends the angle of view at the front of the vehicle which is often obscured by other traffic or the driver’s inability to position himself at an appropriate angle to see all directions at a junction.

在向右或向左表示时,车道辅助有效地将360°视图视为一侧,以便为驾驶员提供他​​所需的区域的更加壮观。因此,当向左表示,车辆的屏幕显示将向右移动,以使驱动器能够在显示器上看到更多近侧。

加里说:“车道辅助视图为您提供了近侧的可见性。虽然你有四级镜子,但相机给你一个更广泛的角度。“

无论监测尺寸如何,监视器上的布局也得到了改进,以增加图像大小22%,使驾驶员更加可见的盲点。司机也喜欢系统。Terry Grieveson,NKD的司机说:

“Backeye®360给出了这种差异,特别是在拥挤的城镇中心逆转时,这项技术令人惊讶的是,该技术成为第二种自然。现在我无法想象没有它的驾驶和所提供的安心。“

此外,NKD装配旅MDR数字录音四通道500GB系统(MDR-50X)。MDR捕获距离车辆安装的摄像头的素材,包括Backeye®360,4G和Wi-Fi版本可以在没有物理上进入车辆,在虚假索赔的情况下提供准确的证人和无可辩驳的证据,以便现金事件崩溃破坏。MDR-50X支持模拟高清摄像机(AHD),并建立在GPS中以进行记录速度和位置。加里说:“旅”的MDR系统为我们的司机提供了保护和保护车辆。“

最后是NKD安装了自调整BBS-TEK®白色声音警报向车辆提高逆转安全,不会导致噪音滋扰。加里说:“在镇上的网站上非常欢迎白色声音警报,这是新的要求要求的一部分。”SA-BBS-97调整到环境噪声水平上方的5dB,以便可以听到它,但不会为当地居民创造噪声污染。

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